在低溫管道法蘭裝配時(shí)，如果用不銹鋼螺栓和螺母加以緊固，一段時(shí)間后非常容易發(fā)生咬死的現(xiàn)象。這是因?yàn)閿Q好之后，螺紋和螺絲整體結(jié)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)微微變形，

螺栓與螺釘?shù)闹饕獏^(qū)別是螺釘是將螺紋直接擰入被連接件之一的螺紋孔中，不需使用螺母；而螺栓的螺紋并不往被連接件上擰，而是通過與螺母配合將被連接件夾緊。

車床件

導(dǎo)致咬合得更緊或者時(shí)間長了之后，螺絲和螺孔會(huì)產(chǎn)生“融合”的現(xiàn)象。再把螺絲和螺母拆下來，會(huì)需要更多的力來克服螺紋連接的摩擦力和克服因材料形變以及破壞分子間聚合產(chǎn)生的能量。

改進(jìn)金屬構(gòu)造設(shè)計(jì)可在某種狀況下來改善特殊境況之影響，

開槽普通螺釘：多用于較小零件的連接。它有盤頭螺釘、圓柱頭螺釘、半沉頭螺釘和沉頭螺釘。盤頭螺釘和圓柱頭螺釘?shù)尼旑^強(qiáng)度較高，瑁在普通的部件連接上;半沉頭螺釘?shù)念^部呈弧形，安裝后它的頂端略外露，且美觀光滑，一般用于儀器或精密機(jī)械上;沉頭螺釘則用于不允許釘頭露出的地方。

車床件

但多數(shù)不銹鋼螺絲之設(shè)計(jì)無法充份修正，且其維護(hù)作用亦非永世性者，因而此法不能基本處理問題，只要在界面上之防蝕，亦即外表防蝕處理是目前應(yīng)用最廣泛的辦法。