在低溫管道法蘭裝配時(shí)，如果用不銹鋼螺栓和螺母加以緊固，一段時(shí)間后非常容易發(fā)生咬死的現(xiàn)象。這是因?yàn)閿Q好之后，螺紋和螺絲整體結(jié)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)微微變形，

為了防止自發(fā)松動(dòng),需要消除連接部件之間的滑動(dòng),或者至少降低到臨界水平以下。這可以通過(guò)增加軸向張力,增加夾緊部件之間的摩擦或減小循環(huán)載荷來(lái)實(shí)現(xiàn) ，例如,沖擊,振動(dòng)或循環(huán)熱負(fù)荷。運(yùn)用特殊的材料的反彈性,比如說(shuō)工程樹(shù)脂材料,它具有較好的反彈性。把它附在不銹鋼螺絲牙紋上。

車(chē)床件

導(dǎo)致咬合得更緊或者時(shí)間長(zhǎng)了之后，螺絲和螺孔會(huì)產(chǎn)生“融合”的現(xiàn)象。再把螺絲和螺母拆下來(lái)，會(huì)需要更多的力來(lái)克服螺紋連接的摩擦力和克服因材料形變以及破壞分子間聚合產(chǎn)生的能量。

不銹鋼螺絲的材料不僅含有鐵和鉻，還含有碳。但是碳的含量很低。在不銹鋼絲的生產(chǎn)中，碳的含量受到嚴(yán)格控制。因?yàn)樘伎梢院豌t結(jié)合形成碳化物。

內(nèi)六角及內(nèi)六角花形螺釘:這類(lèi)螺釘?shù)念^部能埋入構(gòu)件中，可施加較大的扭矩，連接強(qiáng)度較高，可代替六角螺栓。常用于結(jié)構(gòu)要求緊湊，外觀(guān)平滑的連接處。

車(chē)床件

它會(huì)降低鉻在不銹鋼中的耐腐蝕性。因此，為了保證防腐效果，當(dāng)碳含量增加時(shí)，鉻含量應(yīng)相應(yīng)增加。所有不銹鋼螺釘除鐵和鉻外還含有碳。

改進(jìn)金屬構(gòu)造設(shè)計(jì)可在某種狀況下來(lái)改善特殊境況之影響，

不銹鋼螺絲發(fā)黑通常是因?yàn)槔溏吇虼暄罆r(shí)產(chǎn)生的熱量太高造成。通常多發(fā)于十字槽部分部。生產(chǎn)過(guò)程中通過(guò)潤(rùn)滑油供給可以實(shí)現(xiàn)熱量及時(shí)分散,也可將機(jī)器的速度適當(dāng)下調(diào),避免問(wèn)題產(chǎn)生。當(dāng)然,不銹鋼螺絲發(fā)黑除了技術(shù)方面的原因,還有可能是不銹鋼螺絲本身的材質(zhì)問(wèn)題也會(huì)造成不銹鋼螺絲表面發(fā)黑。

車(chē)床件

但多數(shù)不銹鋼螺絲之設(shè)計(jì)無(wú)法充份修正，且其維護(hù)作用亦非永世性者，因而此法不能基本處理問(wèn)題，只要在界面上之防蝕，亦即外表防蝕處理是目前應(yīng)用最廣泛的辦法。