在網(wǎng)上流傳“航空母艦鉚釘可以換成奧迪車”之前，這句話引起了網(wǎng)友們的熱烈討論，航空母艦真的非常昂貴，但小型航母鉚釘真的那么值錢嗎？
為什么一個(gè)小型航空母艦鉚釘要花費(fèi)數(shù)萬(wàn)美元？
眾所周知，建造航空母艦是一項(xiàng)非常昂貴的工程。例如，美國(guó)“史坦尼斯”號(hào)航空母艦的總成本為330億美元，其中用于攔截航母飛機(jī)的封鎖電纜花費(fèi)了150多萬(wàn)美元?？梢钥闯?，航空母艦上的部件并不便宜。（障礙繩只能由中國(guó)和美國(guó)制造）
為什么一個(gè)小型航空母艦鉚釘要花費(fèi)數(shù)萬(wàn)美元？
據(jù)新華社2014年航空母艦鉚釘成本報(bào)告，小鉚釘成本1萬(wàn)元，甚至超過(guò)了鉑金的價(jià)格。
為什么一個(gè)小型航空母艦鉚釘要花費(fèi)數(shù)萬(wàn)美元？
鉚釘是一端帶有帽的釘形零件。鉚接時(shí)，鉚接部分通過(guò)自身的變形或干涉進(jìn)行連接。主要用于物體之間的鉚接。
為什么一個(gè)小型航空母艦鉚釘要花費(fèi)數(shù)萬(wàn)美元？
目前，大型船舶和軍艦均為鋼結(jié)構(gòu)，相應(yīng)的平面、分段和模塊主要采用焊接工藝連接。鉚釘不是主流，它們主要用于這一部分。航空母艦上昂貴的鉚釘實(shí)際上是用于飛行甲板的“ace釘子”。(飛行甲板是起降艦載飛機(jī)的平臺(tái))
為什么一個(gè)小型航空母艦鉚釘要花費(fèi)數(shù)萬(wàn)美元？
航母艦載機(jī)降落
航空母艦的日常任務(wù)之一是滿足艦載飛機(jī)的起降要求。當(dāng)航母起飛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)迅速上升。作為一種戰(zhàn)斗機(jī)，甲板需要特殊的設(shè)計(jì)和加工，這就要求航母甲板具有耐高溫和抗沖擊能力。
為什么一個(gè)小型航空母艦鉚釘要花費(fèi)數(shù)萬(wàn)美元？
航母艦載機(jī)降落
美國(guó)航母甲板是一片一片地焊接在一起，然后涂上一層抗鹽、耐高溫、耐潮濕的防滑涂層。俄羅斯明斯克號(hào)航空母艦的高溫尾跡將使航母甲板的焊接界面斷裂，因?yàn)樗胍痫w和降落雅克38型垂直/短程起降戰(zhàn)斗機(jī)。當(dāng)時(shí)，明斯克的登陸甲板是用鉚接的鋼板交錯(cuò)咬合而成的。
為什么一個(gè)小型航空母艦鉚釘要花費(fèi)數(shù)萬(wàn)美元？
艦載機(jī)垂直降落在航母甲板上
這架垂直升降式航空母艦的發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴向下噴射，甲板能承受發(fā)動(dòng)機(jī)近1000度的高溫尾跡。為了保護(hù)船舶表面免受高溫?fù)p傷，需要在飛行甲板表面安裝耐高溫單板。然而，由于其特殊的材料，單板不能用現(xiàn)有的工藝進(jìn)行焊接。最后，鉚釘鉚接是唯一的選擇。

為什么一個(gè)小型航空母艦鉚釘要花費(fèi)數(shù)萬(wàn)美元？

艦載機(jī)垂降時(shí)噴射高溫氣焰
這些鉚釘很難固定展開(kāi)的鋼板。由于升降作業(yè)，各區(qū)域的壓力、承載力和咬合度變化緩慢。生產(chǎn)出符合強(qiáng)度和韌性要求的鉚釘，也需要較高的技術(shù)水平。
為什么一個(gè)小型航空母艦鉚釘要花費(fèi)數(shù)萬(wàn)美元？
甲板上的鉚釘必須能承受高溫，否則會(huì)直接影響航母甲板的完整性，造成飛機(jī)事故。除了耐高溫外，鉚釘應(yīng)具有耐腐蝕性能，并有足夠的強(qiáng)度，以確保航空母艦甲板的正常使用。為了滿足這些嚴(yán)格的要求，除了鉚釘本身的獨(dú)特材料外，其加工工藝和合格標(biāo)準(zhǔn)的要求也極為嚴(yán)格。
為什么一個(gè)小型航空母艦鉚釘要花費(fèi)數(shù)萬(wàn)美元？
航母甲板上的鉚釘
耐高溫鉚釘采用鈦合金制造，具有強(qiáng)度高、耐高溫、耐腐蝕、重量輕等特點(diǎn)，是最佳選擇。這些航空母艦甲板鉚釘由于其特殊的材料，特殊的工藝和小批量制造，自然是昂貴的。
為什么一個(gè)小型航空母艦鉚釘要花費(fèi)數(shù)萬(wàn)美元？
鈦合金金屬棒
冷戰(zhàn)期間，美國(guó)用鈦合金制造戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)身，以減輕空重，提高力量，投入了大量資金。此外，它也是制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)和導(dǎo)彈的必要材料。如果一個(gè)國(guó)家不能掌握鈦合金的生產(chǎn)和使用工藝，航空航天領(lǐng)域的發(fā)展將相對(duì)緩慢。
為什么一個(gè)小型航空母艦鉚釘要花費(fèi)數(shù)萬(wàn)美元？
航空發(fā)動(dòng)機(jī)使用鈦合金
近年來(lái)，鈦金屬在航空航天領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，其價(jià)格也在不斷上漲。海綿鈦的價(jià)格是54-58元/克。鈦合金不僅分散，而且提取起來(lái)也很麻煩。它的制造過(guò)程非常復(fù)雜，然后再制成合金。這個(gè)過(guò)程冗長(zhǎng)乏味，性能優(yōu)越，而且成本肯定是非常昂貴的。
為什么一個(gè)小型航空母艦鉚釘要花費(fèi)數(shù)萬(wàn)美元？
鈦合金金屬棒
鈦合金鉚釘?shù)纳a(chǎn)工藝從熔煉開(kāi)始。在熔煉過(guò)程中，需要對(duì)熔爐的溫度控制、添加元素的順序等進(jìn)行精確的控制。經(jīng)過(guò)放電、鍛造、反復(fù)鍛造和敲打生產(chǎn)產(chǎn)品的總輪廓，轉(zhuǎn)到機(jī)加工車間加工到預(yù)熱處理尺寸，然后送熱處理進(jìn)行淬火回火處理以消除應(yīng)力，冷卻后放置時(shí)效(自然狀態(tài)觀察材料變化)，轉(zhuǎn)移到機(jī)加工車間半微細(xì)加工到探傷尺寸，缺陷檢測(cè)處理(掃描材料為裂紋、氣泡)，經(jīng)合格的缺陷檢測(cè)后，按客戶要求的尺寸加工，包裝和裝船。
為什么一個(gè)小型航空母艦鉚釘要花費(fèi)數(shù)萬(wàn)美元？
鈦合金鉚釘加工成本高。鈦合金材料被公認(rèn)為機(jī)械加工行業(yè)中最困難的材料之一。鈦合金材料導(dǎo)熱系數(shù)低，加工過(guò)程中熱量會(huì)局部積聚，易燒壞刀具。鈦合金加工時(shí)刀具切削速度慢，加工時(shí)間長(zhǎng)。為了提高鈦合金的加工效率，一些大型工廠采用液氮進(jìn)行加工和冷卻。
為什么一個(gè)小型航空母艦鉚釘要花費(fèi)數(shù)萬(wàn)美元？
許多朋友認(rèn)為航空母艦鉚釘?shù)某杀咎撸皇且粋€(gè)“移動(dòng)的保險(xiǎn)庫(kù)”。就個(gè)人而言，不管它的價(jià)格如何，只要它能保證承運(yùn)人的安全，保護(hù)國(guó)家人民的安全，無(wú)論花費(fèi)多少，都是值得的。
為什么一個(gè)小型航空母艦鉚釘要花費(fèi)數(shù)萬(wàn)美元？
目前我國(guó)有兩艘航空母艦，一艘已形成作戰(zhàn)能力，另一艘正在海上試驗(yàn)。這些都是中國(guó)強(qiáng)大的衛(wèi)士。我們可以看到，中國(guó)海軍的力量越來(lái)越強(qiáng)大。